DESIGN

Robuste et protecteur, Nouveau Citroën Berlingo Van adopte un style extérieur énergique avec des lignes fluides, sans agressivité.

Une face avant cohérente de l'identité de marque et de son grand frère Citroën Jumpy : un capot haut et court, de larges optiques.
De profil, des lignes fluides et des flancs travaillés. Une promesse de praticité et de générosité de volume intérieur.

HABITACLE

MODULARITÉ ET CONFORT : LE SUR-MESURE
COMME VOUS, IL SAIT TOUT FAIRE !
Partenaire du quotidien, Nouveau Citroën Berlingo Van répond aux besoins des professionnels en offrant une solution adaptée à chaque activité / usage : différentes tailles, cabines, aménagements. Il va même désormais plus loin pour améliorer son offre : il propose dans sa gamme commerciale 2 versions inédites, Worker et Driver.
Une version nommée « Worker » pour les professionnels transportant matériel et collaborateurs sur tous types de chantiers.
Une version nommée « Driver », spécialement conçue pour les entreprises et leurs salariés amenés à faire de longs trajets ou à multiplier les livraisons en zone urbaine.

LA CABINE EXTENSO® : 3 PLACES ET DE LA MODULARITÉ
La Cabine Extenso® est modulable à souhait, elle permet de transporter 3 personnes ou d’augmenter la longueur et le volume de chargement utile. Pour augmenter la longueur de chargement, le siège passager latéral s’escamote libérant 3 mètres de longueur en Taille M et 3,4 mètres en Taille XL.

Nouveau Citroën Berlingo Van offre jusqu'à 4,4m3 de volume de chargement et sa charge utile oscille de 650 kg à 1 000 kg. Un indicateur de surcharge peut être disponible pour vous informer en cas de dépassement de la charge autorisée.

UN CREDO : LE CONFORT À BORD
Nouveau Citroën Berlingo Van filtre toutes les sollicitations de la route dans toutes les conditions. Son confort de roulage optimum provient de sa position de conduite haute, de ses suspensions et de son isolation acoustique. Ses assises s'adaptent à tous les gabarits : elles sont réglables en hauteur, au niveau des lombaires et s’accompagnent d’un accoudoir individuel.

SÉCURITÉ

AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
Ce système informe le conducteur de la proximité des obstacles via des repères visuels qui s’affichent sur la tablette tactile 8” et par une alerte sonore.

ESP (CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ) AVEC ASR (ANTIPATINAGE)
L’ESP stabilise la trajectoire du véhicule en cas de perte d’adhérence dans les virages en agissant sur la répartition du freinage et le régime du moteur. Un dispositif qui garantit un contrôle optimal du véhicule dans les situations les plus délicates.
L’ESP est couplé à un système d'anti-patinage des roues (ASR) qui réduit immédiatement la puissance excédentaire des roues motrices en cas de patinage.

ABS AVEC RÉPARTITEUR ÉLECTRONIQUE DE FREINAGE (REF) ET AIDE AU FREINAGE D'URGENCE (AFU)
L’ABS permet de garder le contrôle de la trajectoire du véhicule même lorsque l’on freine. Sans ABS, les roues se bloquent dans la direction imprimée au moment du freinage. REF est un répartiteur électronique de freinage. Il influe sur la force de freinage répartie d’un essieu à l’autre afin d’éviter un blocage des roues arrière et l'AFU, l’aide au freinage d’urgence amplifie la force de freinage lors d’une situation critique.